Ağır Yük Taşımacılığı

GABARİ DIŞI YÜKLEME NASIL YAPILIR

• Yükün her zaman bağlamalarla, tercihen zincirlerle veya uygun bağlama noktalarıyla araca bağlanması gereken ağlarla sınırlandırılması gerekecektir.
• Üstten veya halka bağlamaların yeterli yana doğru kısıtlama sağlayabileceğinin farkında olmak önemlidir, ancak tek başına kullanılırsa, ileri kısıtlama yalnızca sürtünme ile sağlanacaktır. Gerekli aşağı çekme kuvvetini üretmek için yeterli sayıda bağlama kullanılarak uzunlamasına hareketi önlemek için yeterli miktarda sürtünme elde edilebilir, ancak engelleme veya yaylı bağlama gibi ek bir uzunlamasına kısıtlama aracı kullanılmalıdır.
• Mümkün olan her yerde, uzunlamasına kısıtlama sağlamak için, kargo baş veya arka panel ile temas halinde olmalı veya bloke edilerek uygun şekilde sabitlenmelidir.
• Yükün yüksekliği asla başlığın yüksekliğini geçmemelidir ve ek yanal kısıtlama sağlamak ve yükün güvenli bir şekilde boşaltılmasını kolaylaştırmak için en az kargo kadar yüksek payandaların veya yan pimlerin kullanılması önerilir. Paketler üst üste konulmuşsa, ağır eşyalar altta, hafif eşyalar üste konulmalıdır. Hiçbir katman altındakinden daha büyük olmamalıdır.

BOBİN YÜKLEME ( SAÇ RULO YÜKLEME)

Terminoloji konusunda karışıklığı önlemek için, aşağıdaki paragraflarda, içi boş merkezi veya deliği yatay olan bir bobin ‘delik yatay’ olarak adlandırılır ve içi boş merkezi veya deliği dikey olan bir bobin ‘delik dikey’ olarak adlandırılır. Bir bobin, tek bir bobin veya tek bir silindirik birim oluşturacak şekilde sıradaki deliklerle birbirine bağlanmış bir dizi bobin olabilir. Yüklemeden önce, bobin bandı ve ambalajı, sağlam olduğundan ve nakliye sırasında parçalanma olasılığının olmadığından emin olmak için incelenmelidir. Bobinleri ve paletleri birbirine bağlamak için bantlama kullanıldığında, bantlamanın nakliye sırasında değil, yalnızca yükleme ve boşaltma sırasında bobini ve paleti bir arada tutacak kadar güçlü olduğuna dikkat etmek önemlidir. Bu nedenle, tüm ünitenin araca sabitlenmesi gerekir. Paleti sabitlemek tek başına yeterli değildir. Ağır sac bobinler genellikle kama yataklarına istiflenir ve halka ağ bağları ile sabitlenir. Geniş sac bobinler – Delik Yatay. Bu kangallar, yatay olarak yüklendiğinde, tercihen yük platformunda bir kangal kuyusu (kama yatağı) bulunan araçlarda taşınacaktır. Ek güvenlik olmadan, bobinlerin kuyu içinde hareket etmesi muhtemeldir, bu nedenle gerekli yük kısıtlamasını sağlamak için yeterli sayıda bağlama kullanılmalıdır. Alternatif olarak, örneğin özel araçlar mevcut olmadığında, bobinler aşağıda gösterildiği gibi kama yataklı paletler üzerinde paketlenmiş olarak taşınabilir. Aşağıda, büfesiz düz bir platform üzerinde ağır sac rulo örnekleri verilmiştir. Bunun gibi yüksek yoğunluklu kargo kalemleri için yük dağılımını dikkate almak özellikle önemlidir.

Bobinler, kızağa en az iki ağ çıtası veya onaylı bir çelik çember ile güvenli bir şekilde bağlanmalıdır. Bağlamalar, bobinin yüzeyi ve yumuşak ağaç takozları ile temas halinde olmalıdır. Bobin kuyusu kullanılmıyorsa, bobinler veya bobin ve beşik üniteleri, gerdirme tertibatları içeren zincir veya dokuma bağlamalarla araca sabitlenmelidir. Emniyete alma amacıyla, araç yükü bölümündeki her bir bobin hattı ayrı ayrı ele alınmalı ve her biri bağlanmalıdır.

Geniş sac bobinler – Delik Dikey

Dikey olarak taşınan bobinler genellikle platform araçlarına yüklenir ve emniyete alınması en zor yüklerden biridir. Aşağıdaki şekil, geniş çaplı dikey bobinleri sabitlemek için zincirlerle veya ağlarla kullanılabilecek, haç biçiminde bir çerçeve kullanan uygun bir sınırlama sistemini göstermektedir. Aracın merkez hattına yerleştirilir ve haç şekli, deliğin içinde bulunan tıkaçlarla bobinin üstüne yerleştirilir. Haç biçimi, geleneksel sabitleme zinciri bağlamasına uyum sağlamak için araç hattı boyunca açık kanalla konumlandırılmalıdır. Bağlamalar aracın bağlantı noktalarına bağlanmalı ve her zamanki gibi gerdirilmelidir. Bobinler gibi nispeten küçük hacimli yoğun yükler, gerdirme cihazlarının konumu için yeterli düzenlemeyi sağlamak üzere ağır hizmet tipi ankraj noktalarının yoğunlaşmasını gerektirebilir. Yüksek yoğunluklu bobinler için yük dağılımının dikkate alınması özellikle önemlidir. Daha hafif bobinler bazen paletlere paketlenir. Bu tür üniteler, paletler üzerine paketlenmiş yatay bobinlerin sabitlenmesi için verilen yönergelere göre işlem görmelidir.

Sarılmış tel, çubuklar veya çubuklar tercihen sürekli ve sağlam rulolar oluşturacak şekilde demetlenir ve aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi platform boyunca istiflenmelidir. Demetleme, yük ile platformun yan kenarı arasında yaklaşık 10 cm’lik bir boşluk elde edilecek şekilde düzenlenmelidir. Taban katmanının ön ve arka ruloları, ön duvara ve uç engellemeye karşı sıkı bir şekilde istiflenmelidir. Taban katmanının diğer ruloları ön ve arka rulolar arasında onlara paralel olarak eşit şekilde dağıtılır. Rulolar arasındaki boşluklar rulo yarıçapının yarısından fazla olmamalıdır. Yaklaşık 50 x 50 mm ölçülerindeki  üst katman ruloları yüklendiğinde konumlarını koruyacak şekilde ruloların karşısına ve altına yerleştirilir ve alt katmanın oluşturduğu “çukurlara” yerleştirilir.