Yük taşıma işlemlerinde acil durumlarda nasıl hareket edileceğine ilişkin planların yapılması ve ekipmanların bulundurulmasının adımları

Acil Durum Planı Oluşturma: Yük taşıma işlemlerinde acil durumlara karşı hazırlıklı olmak için bir acil durum planı oluşturmalısınız. Bu plan, olası acil durum senaryolarını içermeli ve nasıl hareket edileceğini belirlemelidir. Plan, acil durumun türüne göre örneğin kaza, yangın, kimyasal sızıntı gibi farklı senaryolara uygun adımları içermelidir.

Acil Durum Ekipmanlarının Belirlenmesi: İşletmenizin ihtiyaçlarına ve taşınan yüklerin özelliklerine göre acil durum ekipmanlarını belirlemelisiniz. Bu ekipmanlar, yangın söndürme cihazları, yangın battaniyeleri, ilk yardım malzemeleri, acil durum ışıkları, yedek lastikler, çekme halatları gibi acil durumlarda kullanılabilen araç ve malzemeleri içerebilir.

Personelin Eğitimi ve Farkındalığı: Taşıma işlemlerinde çalışan personelin acil durumlarla ilgili eğitimli olması önemlidir. Personel, yangın söndürme, ilk yardım ve acil durum prosedürleri konusunda bilgilendirilmeli ve bu konularda düzenli olarak eğitim almalıdır. Ayrıca, acil durumların nasıl tanımlanacağı, acil durumlarla nasıl başa çıkılacağı ve kimin ne yapacağı gibi konuları içeren bir acil durum prosedürü oluşturulmalıdır.

İletişim ve İlgili Paydaşlar: lojistiğin her alanında iletişim önemlidir. İlgili taraflar arasında iletişim sağlamak için acil durum iletişim listeleri oluşturulmalı ve güncellenmelidir. Bu listelerde, acil durum durumunda kimin aranacağı, yetkililere nasıl ulaşılacağı, acil durum ekiplerinin iletişim bilgileri gibi bilgiler bulunmalıdır.

Acil Durum Tatbikatları: Acil durum tatbikatları, planın ve prosedürlerin uygulanabilirliğini test etmek için düzenlenmelidir. Tatbikatlar, olası senaryoları simüle etmek ve personelin tepkilerini değerlendirmek için kullanılır. Tatbikatlar sayesinde eksiklikler tespit edilip düzeltilir ve personelin acil durumlara hazır olması sağlanır

Yük taşıma işlemlerinde yükün hasar görmesi durumunda yapılacaklar

• Hasar Tespiti: Hasar tespit edildiğinde, durumu fotoğraflayarak kaydetmek önemlidir.
• Bildirim: Hasar derhal ilgili taraflara (taşıyıcı, gümrük yetkilileri, sigorta şirketi vb.) bildirilmelidir.
• Belgelerin Saklanması: Tüm ilgili belgeler (taşıma sözleşmesi, irsaliye, hasar raporu, fotoğraflar vb.) saklanmalı ve muhafaza edilmelidir.
• Sigorta Talebi: Var olan yük sigortası varsa, sigorta şirketine hasar için talepte bulunulmalıdır.
• Yetkililerle İletişim: Hasar durumu gümrük yetkililerine veya ilgili otoritelere bildirilmeli ve gereken adımlar takip edilmelidir.
• Hasarın Değerlendirilmesi: Hasarın niteliği ve boyutuna bağlı olarak, hasarın değerlendirilmesi ve tazminat süreci başlatılmalıdır. Bu süreci ise bu şekilde özetleyebiliriz:

1. Rötar Cezası: Limanda belirlenen süre içinde yükün alınmaması veya teslim edilmemesi durumunda uygulanabilir. Rötar cezası, limanın işletme kaynaklarını etkileyebilir ve gecikme nedeniyle diğer gemilere veya müşterilere olumsuz etki yapabilir.
2. Liman Ücretlerinde Artış: Belirli bir süre içinde limanda bulunan yükün, liman hizmetlerinin kullanımı için ödenen ücretlerde artışa neden olabilir. Örneğin, limanda bekletilen yükler için ek depolama ücretleri veya demuraj ücretleri talep edilebilir.
3. İdari Cezalar: Liman güvenliği veya denizcilik mevzuatının ihlali durumunda, liman otoriteleri tarafından idari cezalar uygulanabilir. Örneğin, güvenlik önlemlerine uymama, liman kurallarını ihlal etme veya tehlikeli maddelerin taşıma kurallarını ihlal etme gibi durumlar cezai yaptırımlara yol açabilir.
4. Çevre Cezaları: Limanda çevre kirliliğine neden olan veya çevresel düzenlemelere uymayan faaliyetlerde bulunan yükler için çevresel cezalar uygulanabilir. Örneğin, yakıt sızıntısı, atık atma veya emisyon standartlarının ihlali gibi durumlar çevresel cezalara neden olabilir.